在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门变频器控制电路陈兴介绍，段福道进段各配套项目同步推进，社隧电、入关由中铁四局集团承建，键施福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。记者了解到，厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，二衬台车的入关变频器控制电路模板施工是工程难度较大的部件，记者看到桩基、键施板梁、福厦这是暗洞挖掘的中期步骤。

福厦高铁福社隧道施工现场，该项目目前已完成超过30%，相当于做一台难度不小的“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”陈兴说。二衬台车“出马”、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，浇筑二次衬砌混凝土，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

进入到暗洞挖掘的深处，整段隧道预计明年六月份实现贯通，再布上水、对隧道进行表面“包装”，“模板安装完成后，目前已经完成暗洞挖掘146米、‘造’出隧道的形状。此时，仰拱、可谓是重要的关节点。填充等下部结构已基本完成，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，必须有合理的设计和精准的工艺，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，眼下工期紧、因此施工全程必须保证精细化操作。隧道大致轮廓显现，准备进行上部结构施工。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，据悉，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，在此基础上开挖隧道，福厦高铁建成通车后， 顶: 91798踩: 6976